BLOG-SERVICE

Pertumbuhan kredit perbankan nasional tercatat melambat ke level 8,88% secara tahunan (year on year/yoy) pada April 2025. Ini menjadi perlambatan yang terjadi dalam dua bulan terakhir di tengah berbagai dinamika ekonomi.

Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK, Dian Ediana Rae mengungkapkan ada tiga faktor utama yang menyebabkan laju kredit perbankan cenderung lesu. Pertama, salah satu penyebabnya adalah kecenderungan sejumlah bank memilih memarkir likuiditas di instrumen lain, seperti Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI) dan Surat Berharga Negara (SBN). Namun Dian mengingatkan bahwa instrumen ini sebenarnya kurang optimal secara imbal hasil.

“SRBI sekarang cuma kasih imbal hasil sekitar 6,5%-7%. Padahal kalau kasih kredit, bisa dapat return lebih tinggi. Jadi logikanya, kredit tetap menjadi tujuan utama bank karena lebih menguntungkan dalam jangka panjang,” ujarnya di Jakarta pada pekan lalu.

Faktor kedua berasal dari sisi permintaan kredit itu sendiri. Menurut Dian, permintaan kredit sangat bergantung pada kondisi sektor riil. Jika dunia usaha belum ekspansif, kata ia, maka permintaan kredit pun cenderung rendah.

“Awal tahun biasanya memang melambat. Tapi kami optimistis akan bounce back di kuartal dua dan tiga, terlebih sekarang kondisi makro makin stabil,” ujarnya.

Stabilitas ini didukung oleh penguatan rupiah, penurunan suku bunga acuan BI ke 5,5%, serta penurunan tingkat bunga penjaminan (TBP) oleh LPS.

Ketiga, Dian juga menyoroti faktor perlambatan di awal tahun merupakan pola musiman yang kerap terjadi. “Ini sifatnya siklikal. Selain itu, secara likuiditas perbankan juga sangat memadai. Loan to Deposit Ratio (LDR) kita masih sekitar 80%, artinya masih ada ruang besar untuk ekspansi kredit,” tambah Dian.

Ke depan, OJK mendorong agar penyaluran kredit lebih diarahkan ke sektor-sektor prioritas, seperti perumahan rakyat, hilirisasi industri, dan UMKM. Diharapkan, langkah ini akan mendongkrak permintaan kredit dalam waktu dekat.

“Pemerintah juga sedang dorong sektor-sektor ini. Jadi prospek penyaluran kredit ke depannya tetap positif,” pungkas Dian.

Kas138 Daftar

Korea Selatan baru-baru ini mengembangkan inovasi baterai berbahan silikon untuk electric vehicle. Inovasi ini datang dari para peneliti di Pohang University of Science and Technology.

Terobosan ini pun bisa menjadi titik balik besar dalam industri otomotif, menghapus ketergantungan pada bahan bakar minyak (BBM) alias bensin, dan mempercepat peralihan ke kendaraan listrik.

Baterai berbahan silikon ini mampu menempuh jarak hingga 1.000 km dalam sekali pengisian daya. Dengan daya jelajah yang jauh lebih panjang, inovasi baterai silikon ini bisa mengatasi kekhawatiran tersebut dan membuat mobil konvensional mungkin saja semakin ditinggalkan.

Adapun material silikon banyak diteliti untuk digunakan dalam pembuatan baterai karena tersedia melimpah berbagai belahan dunia. Meski demikian, silikon juga punya karakter yang membuatnya bermasalah.

Ukuran elemen silikon bisa bertambah besar hingga tiga kali saat dicas, kemudian menyusut kembali. Karena itu, kebanyakan penelitian mencoba membuat baterai dengan material silikon berbentuk partikel nano yang ukurannya sangat kecil.

Permasalahannya, ongkos untuk memproduksi partikel nano sangat mahal dan prosesnya sangat kompleks.

Peneliti dari Pohang punya pendekatannya yang berbeda. Mereka justru menggunakan partikel silikon berkurang 1.000 kali lebih besar, yaitu dalam skala mikro.

Elemen ukuran ini lebih mudah dan murah untuk diproduksi dengan densitas energi yang lebih lega.

Peneliti kemudian mencari solusi dari masalah kembang-kempis partikel silikon. Mereka menggunakan gel polimer elektrolit yang bentuknya berubah ketika elemen silikon berubah bentuk.

Gel ini kemudian diikat secara kimia dengan radiasi lewat tembakan elektron. Hasilnya, adalah ikatan yang stabil meskipun partikel silikon kembang-kempis.

Bahkan, kestabilan baterai silikon buatan para peneliti setara dengan baterai lithium-ion standar, dengan densitas energi 40% lebih besar.

“Kami menggunakan anoda mikro-silikon, hasilnya tetap baterai yang stabil. Riset ini membawa kita lebih dekat ke sistem baterai lithium-ion densitas-energi-tinggi,” kata Park Soojin dari Pohang University dikutip Sabtu (7/6/2025).

Para peneliti menyatakan baterai rancangan mereka bisa dengan mudah diaplikasikan.

Kas138 Daftar

Kabar baik bagi pemudik dan pelancong libur sekolah. PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT), anak usaha Jasa Marga Group, resmi memberikan diskon tarif tol 20% untuk sejumlah ruas tol Trans Jawa mulai hari ini, Jumat, 6 Juni 2025 pukul 00.00 WIB.

Diskon ini berlaku hingga Sabtu, 7 Juni 2025 pukul 24.00 WIB, dan akan diberlakukan kembali di dua periode lain selama musim libur panjang tahun ini.

“Diskon berlaku selama 10 hari, dibagi dalam tiga periode: Iduladha 6-9 Juni, awal libur sekolah 27-29 Juni, dan akhir libur sekolah 11-13 Juli,” ujar Ria Marlinda, VP Corporate Secretary & Legal JTT, dalam keterangan tertulis pada Jumat (6/6/2025).

Berlaku untuk Perjalanan Menerus

Potongan tarif berlaku khusus untuk perjalanan menerus di sejumlah ruas tol Trans Jawa, termasuk Jakarta-Semarang dan Surabaya-Malang, serta hanya untuk pengguna uang elektronik dengan saldo cukup.

Berikut rincian tarif diskon dari GT Cikampek Utama ke GT Kalikangkung (Jakarta ke Semarang):

• Periode 6-7 & 27-29 Juni 2025

– Golongan I: dari Rp413.500 menjadi Rp330.800 (hemat Rp82.700)

– Golongan II-III: dari Rp639.000 menjadi Rp511.200 (hemat Rp127.800)

– Golongan IV-V: dari Rp841.000 menjadi Rp672.800 (hemat Rp168.200)

• Periode 8-9 Juni 2025

– Golongan I: Rp413.500 menjadi Rp350.300 (hemat Rp63.200)

– Golongan II-III: Rp639.000 menjadi Rp540.500 (hemat Rp98.500)

– Golongan IV-V: Rp841.000 menjadi Rp711.900 (hemat Rp129.100)

Perjalanan sebaliknya (Semarang ke Jakarta):

• Periode 6-7 & 27-29 Juni 2025

– Golongan I: Rp434.500 menjadi Rp367.100 (hemat Rp67.400)

– Golongan II-III: Rp671.000 menjadi Rp566.100 (hemat Rp104.900)

– Golongan IV-V: Rp883.500 menjadi Rp745.900 (hemat Rp137.600)

• Periode 8-9 Juni 2025

– Golongan I: Rp434.500 menjadi Rp347.600 (hemat Rp86.900)

– Golongan II-III: Rp671.000 menjadi Rp536.800 (hemat Rp134.200)

– Golongan IV-V: Rp883.500 menjadi Rp706.800 (hemat Rp176.700)

Surabaya-Malang Juga Dapat Diskon

Diskon 20% juga berlaku untuk perjalanan menerus dari GT Kejapanan Utama (Surabaya-Gempol) ke GT Singosari (Pandaan-Malang) dan sebaliknya, selama tanggal 6-9 Juni 2025, 27-29 Juni 2025, dan 11-13 Juli 2025.

Rincian tarif diskon Surabaya-Malang:

– Golongan I: Rp52.500 menjadi Rp42.000 (hemat Rp10.500)

– Golongan II-III: Rp80.000 menjadi Rp64.000 (hemat Rp16.000)

– Golongan IV-V: Rp105.500 menjadi Rp84.400 (hemat Rp21.100)

Menurut Ria, pemberian diskon ini merupakan bagian dari dukungan JTT terhadap kebijakan pemerintah. “Ini adalah stimulus untuk meringankan beban pengguna jalan tol sekaligus mendorong mobilitas masyarakat dan ekonomi nasional,” jelasnya.

JTT juga mengimbau pengguna tol untuk menyiapkan kendaraan dan diri sebelum perjalanan, memastikan saldo uang elektronik cukup, dan ematuhi rambu dan arahan petugas.

Jika Anda berencana bepergian lewat tol Trans Jawa selama musim libur ini, manfaatkan diskon tarif tol 20% ini. Bukan hanya meringankan biaya, tapi juga membantu mengurai kepadatan arus kendaraan.

Kas138

Masyarakat Indonesia bakal menikmati long weekend karena libur Hari Raya Idul Adha yang jatuh pada Jumat (6/6/2025) dan cuti bersama Idul Adha pada Senin (9/6/2025). Perbankan pun turut menyesuaikan layanan operasionalnya pada dua hari libur tersebut.

Beberapa big banks pun telah mengumumkan penyesuaian layanan operasionalnya. PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. (BBNI), yang akan melaksanakan Operasional Terbatas pada Sabtu, 7 Juni 2025 untuk memastikan kelancaran transaksi yang bersifat penting, khususnya terkait setoran pembayaran BBM Pertamina.

Sebanyak 20 outlet BNI yang tersebar dari Medan hingga Jayapura akan tetap beroperasi secara terbatas pada tanggal tersebut. Jam layanan operasional outlet ini dibuka mulai pukul 10.00 hingga 12.00 waktu setempat. Layanan yang difokuskan pada periode ini adalah penerimaan setoran pembayaran BBM Pertamina melalui sistem POBS Pertamina H2H, yang menjadi bagian penting dari dukungan BNI terhadap kelancaran distribusi energi nasional.

Corporate Secretary BNI, Okki Rushartomo, menjelaskan bahwa pelaksanaan Operasional Terbatas ini merupakan wujud nyata komitmen BNI untuk menjaga kelangsungan transaksi nasabah, khususnya untuk sektor SPBU Pertamina yang memegang peranan penting selama masa libur panjang.

“Kami berupaya memastikan agar transaksi penting nasabah tetap dapat dilakukan dengan lancar, meskipun di tengah libur nasional,” ujar Okki dalam keterangan tertulis.

Untuk mendukung kelancaran operasional, setiap outlet yang melayani akan ditempatkan minimal satu pemimpin unit atau penyelia, satu teller, dan satu petugas keamanan. Formasi tersebut diharapkan dapat memastikan pelayanan yang optimal dan aman selama jam operasional terbatas berlangsung.

Tidak hanya layanan di outlet fisik, BNI juga terus menjaga kapasitas dan kapabilitas layanan digitalnya. Okki menambahkan bahwa layanan e-channel seperti *wondr by BNI, BNIdirect, Internet Banking, SMS Banking* serta mesin ATM/CRM akan tetap beroperasi selama 24 jam nonstop selama libur Idul Adha. Hal ini memberikan kemudahan akses transaksi kapan saja dan di mana saja bagi seluruh nasabah.

“Kami berharap masyarakat dapat semakin nyaman menggunakan layanan digital BNI yang kami sediakan, karena selain cepat dan mudah, layanan ini juga menjamin keamanan setiap proses transaksinya. Layanan digital ini menjadi solusi utama di tengah pembatasan operasional outlet fisik saat libur nasional,” pungkas Okki.

Bank pelat merah lainnya, PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI) juga turut menyesuaikan layanan operasionalnya selama libur dan cuti bersama Idul Adha.

Corporate Secretary Bank Mandiri, M. Ashidiq Iswara mengatakan pada periode tersebut, bank berlogo pita emas itu akan beroperasi secara terbatas untuk mengakomodir layanan khusus. Informasi lengkap mengenai operasional cabang selama periode tersebut dapat diakses melalui bmri.id/operasionalcabang.

“Untuk kemudahan bertransaksi selama libur Idul Adha, nasabah tetap dapat memanfaatkan layanan digital Bank Mandiri seperti Livin’ by Mandiri bagi nasabah ritel dan Kopra by Mandiri khusus untuk nasabah wholesale,” ujar Ashidiq dalam keterangannya, Kamis (5/6/2025).

Untuk kebutuhan transaksi tunai di atas Rp100 juta, nasabah terdaftar dapat memanfaatkan Layanan Antar Jemput Uang (LAJU) melalui platform Kopra by Mandiri.

Selain itu, Ashidiq melanjutkan, nasabah juga tetap dapat mengakses layanan perbankan melalui jaringan e-channel Bank Mandiri yang mencakup ATM, CRM, dan CSM yang tersebar di seluruh Indonesia terdiri dari 4.189 unit ATM, 8.735 unit CRM, dan 290 unit CSM yang terhubung dalam jaringan ATM Link, ATM Bersama, ATM Prima, dan Visa/Plus. Kami juga melayani transaksi melalui 273.273 unit EDC, serta jaringan e-banking yang meliputi Livin’ by Mandiri, SMS Banking, dan Call Center 14000.

Kas138

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir merespons mengenai kabar penundaan pembayaran gaji karyawan dari anak usaha PT Adhi Karya (Persero) Tbk, yaitu PT Adhi Persada Gedung (APG). Menurutnya itu harus ditindak, terutama jika ada dugaan kasus korupsi.

“Ya musti ditindak, musti dilihat ada kasus korupsi atau tidak,” tegas Erick di Kompleks Istana Kepresidenan, Rabu (4/6/2025).

Namun Erick menjelaskan, saat ini pihaknya tidak lagi mengurusi operasional perusahaan plat merah. Sebabnya seluruh entitas BUMN berada di bawah payung Badan Pengelola Investasi (BPI) Daya Anagata Nusantara (Danantara).

“Kita sebagai menteri BUMN menjaga regulasinya, dan tentu pengawasannya, dan kita support dalam hal penugasan, kan bagi tugas,” tuturnya.

Sebelumnya, sempat ramai mandeknya pembayaran gaji PT Adhi Persada Gedung (APG). Kabar itu diunggah melalui akun instagram @brorondm.

Dari unggahan itu menunjukkan tangkapan layan grup WhatsApp yang diduga berasal dari manajemen APG, bahwa ada keterlambatan pembayaran gaji.

“Manajemen menyampaikan bahwa ada keterlambatan jadwal pembayaran gaji karyawan untuk yang seharusnya pada tanggal 25 Mei 2025 akan dilaksanakan pada Minggu kedua bulan Juni 2025,” mengutip unggahan itu.

Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO) Hasan Nasbi buka suara mengenai kabar perombakan kabinet yang bakal dilakukan Presiden Prabowo Subianto. Menurutnya itu hanya spekulasi dari pihak luar, yang menebak-nebak soal reshuffle.

Menurutnya, perombakan kabinet sepenuhnya hak prerogatif presiden. Sehingga Tidak tidak bisa dipastikan apakah akan dilakukan oleh presiden atau tidak.

“Semua informasi yang beredar di luar tentu sifatnya masih spekulasi,” kata Hasan, di Kantor PCO, Jakarta, Selasa (3/5/2025).

“Walaupun reshuffle itu bisa saja dilakukan oleh presiden kapanpun presiden mau,” kata Hasan.

Menurut Hasan, sepanjang informasi mengenai reshuffle itu tidak diumumkan langsung oleh presiden, maka itu sifatnya hanya hanya spekulasi.

“Orang yang di luar kan nebak-nebak saja, melakukan spekulasi saja atau aspirasi,” kata Hasan.

Menurut Hasan, Presiden memiliki penilaian yang menyeluruh terkait kelebihan maupun kekurangan yang dibutuhkan untuk menjadi untuk masuk di kabinetnya. Namun ia tidak menampik adanya kemungkinan presiden melakukan perombakan.

“Tapi kapan dan siapa orang yang terkena reshuffle itu betul-betul hak prerogatif presiden,” katanya.

Namun Hasan mengingatkan, pesan presiden kepada pembantunya untuk melakukan tugas dan mandatnya menjalankan pemerintahan yang bersih, tidak korupsi, dan tidak mencuri uang rakyat. Jika tidak pihak yang tidak menjalankan hal itu diharapkan segera mundur.

“Itu peringatan secara umum, dan itu berlaku buat siapa saja, tidak ditujukan ke orang-orang atau nama tertentu,” tutur Hasan.

Kas138

Anggaran biaya untuk kendaraan dinas eselon I melonjak pada tahun 2026. Berdasarkan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) RI Nomor 32 Tahun 2025 tentang Standar Biaya Masukan Tahunan Anggaran 2026, biaya pengadaan untuk kendaraan dinas eselon I mencapai Rp 931.648.000.

Angka tersebut melonjak dari biaya pengadaan tahun 2025 sebesar Rp 878.913.000 untuk kendaraan dinas eselon I.

Direktur Sistem Penganggaran Direktorat Jenderal Keuangan Kemenkeu, Lisbon Sirait menjelaskan kenaikan tersebut karena mempertimbangkan pengadaan mobil listrik dengan spek yang sudah ditentukan.

“Jadi standar biaya ini kita bentuk berdasarkan harga rata-rata ya. Harga rata-rata atau harga real yang terjadi di pasar. Memang kenaikan itu karena kita pertimbangkan pengadaan mobil listrik dengan spek yang telah ditentukan,” jelas Lisbon dalam media briefing di Kantor Kemenkeu, Senin (2/6/2025).

Lisbon menegaskan bahwa kenaikan biaya pengadaan tetap mempertimbangkan efisiensi yang dilakukan pemerintah. Maka dari itu, ada kebijakan pengadaan kendaraan itu dengan mengoptimalkan kendaraan yang sudah ada.

“Jadi kendaraan dinas yang sekarang diprioritaskan untuk mengoptimalkan yang ada. Mungkin jenis kendaraannya yang perlu dipertimbangkan.Sehingga alokasi anggaran yang tersedia itu sudah pada level yang efisien,” ujarnya.

Kera4d

Banyak masyarakat China yang berpendidikan tinggi harus bekerja tidak sesuai keinginan karena keterbatasan lowongan kerja.

Di sebuah restoran hotpot di Nanjing, seorang pelayan bernama Sun Zhan dengan tenang menyambut tamu. Tak ada yang menyangka, pria 25 tahun ini adalah lulusan magister keuangan, dengan impian awal menjadi bankir investasi. Kini, ia lebih banyak membawa nampan dibanding kalkulasi obligasi. “Saya mencari pekerjaan impian, tapi tak membuahkan hasil,” ujar Sun kepada South China Morning Post (SCMP), yang kini diam-diam menabung ilmu untuk membuka restoran sendiri.

Sun bukan satu-satunya. Dari pembersih jalan dengan gelar perencanaan lingkungan, hingga sopir pengantar barang lulusan filsafat, melansir dari BBC, gejala overqualification makin kentara di China. Bahkan, seorang lulusan doktor dari Universitas Tsinghua salah satu kampus terbaik di Asia dilaporkan melamar sebagai petugas polisi tambahan.

Per November 2024, tingkat pengangguran pemuda di China berada di 16,1%. Ini sudah “diturunkan” dari angka Agustus yang sempat menyentuh 18,8%, usai pemerintah merevisi metode penghitungan. Tapi secara riil, beban mental dan ekonomi anak muda tak mudah diredam oleh statistik.

Wu Dan (29 tahun), misalnya, adalah lulusan Hong Kong University of Science and Technology. Ia sempat bekerja di perusahaan komoditas berjangka, tapi kini memilih jalur baru sebagai terapis pijat olahraga di Shanghai. Keputusan ini sempat membuat keluarganya kecewa.

“Mereka tak paham kenapa saya memilih pekerjaan kasar, bergaji kecil,” ujar Wu, yang kini malah menemukan makna baru di bidang kesehatan dan bercita-cita membuka klinik sendiri.

Fenomena neijuan kompetisi berlebihan tanpa imbal hasil yang sepadan menjadi istilah yang lekat menggambarkan tekanan generasi muda China. Dalam kondisi ini, gelar doktor sekalipun bisa jadi tak cukup. Bukti teranyar, Southeast University di Nanjing membuka lowongan manajer kantin kampus, dengan syarat minimal PhD.

Tugasnya? Mengelola menu, mengawasi vendor makanan, hingga memastikan keamanan pangan. Tak hanya itu, kandidat juga diharuskan menguasai Bahasa Inggris, perangkat lunak kantor, dan lebih disukai jika punya sertifikat memasak serta anggota Partai Komunis.

Upahnya? Sekitar 180.000 yuan per tahun (setara US$25.000). Di atas rata-rata gaji pekerja sektor swasta, tapi di bawah ekspektasi banyak lulusan doktor. Tak heran jika netizen Tiongkok merespons sinis. “Sejak kapan manajer kantin butuh PhD?” tulis seorang pengguna media sosial. Yang lain menuduh lowongan itu sebagai “jabatan titipan

Ekonomi Tak Lagi Ramah Fresh Graduate

Tekanan ini diperburuk oleh realitas pasar. Sektor andalan seperti real estat dan manufaktur terus melemah, dan perusahaan teknologi melakukan pemutusan hubungan kerja besar-besaran. Sektor yang dulunya jadi magnet lulusan universitas kini menawarkan syarat buruk dan prospek tak jelas.

Beberapa lulusan pun beralih ke industri hiburan. Di Hengdian, kota film terbesar di China, makin banyak anak muda mencoba peruntungan sebagai figuran. Wu Xinghai, lulusan teknik elektro, kini berperan sebagai pengawal latar dalam drama. “Saya tidak bicara apa-apa, hanya berdiri di samping aktor utama,” ujarnya sambil tertawa getir kepada BBC.

Apa yang dulu dianggap pekerjaan prestisius kini terasa ilusi. “Banyak teman saya merasa tersesat, bahkan yang sudah dapat pekerjaan pun tak yakin bisa bertahan lama,” ungkap Wu Dan.

Pilihan banyak lulusan kini bukan lagi antara baik dan buruk, tapi antara realistis atau tidak bertahan sama sekali. Beberapa memilih jalan berbeda, meski dianggap menyimpang oleh keluarga. Sebagian mencoba merintis usaha. Yang lain sekadar bertahan sambil berharap badai berlalu.

Kera4d

PT PLN (Persero) menyampaikan telah melakukan pemetaan terhadap proyeksi permintaan listrik di Indonesia. Salah satunya, untuk proyek kebanggaan Presiden Prabowo Subianto yakni hilirisasi.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan bahwa proses penyusunan proyeksi permintaan listrik di dalam Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) periode 2025-2034 mengalami perubahan.

Menurut dia, pada periode RUPTL sebelumnya PLN masih menggunakan pendekatan agregat, namun kini proyeksi permintaan disusun berdasarkan analisis geospasial dengan mempertimbangkan karakteristik setiap wilayah.

“Ada daerah yang pertumbuhannya sangat tinggi, organic growth-nya stabil, tetapi ada pertumbuhan yang tinggi karena hilirisasi. Ada yang berbasis pada hilirisasi minerba, ada yang berbasis pada hilirisasi karena palm oil. Masing-masing sangat spesifik,” kata Darmawan dalam dalam acara Diseminasi RUKN dan RUPTL PLN 2025-2034 di kantor Ditjen Gatrik, Senin (2/6/2025).

Oleh sebab itu, saat ini PLN telah mengelompokkan proyeksi permintaan berdasarkan asal pertumbuhannya, entah itu dari organik atau hilirisasi. Hal ini dilakukan karena pihaknya tidak ingin mengulangi kesalahan masa lalu dengan kelebihan pasokan (oversupply).

“Kita punya pengalaman dimana kita mengalami over supply di masa lalu. Oversupply ini kalau kita sudah berkontrak dengan bapak-bapak ibu-ibu semuanya, IPP ada namanya PPA, Power Purchase Agreement, pake, bayar, tidak pake pun bayar. Maka kita harus mem balance antara pasokan dengan demand,” ujarnya.

Sebagaimana diketahui, di dalam RUPTL terbaru rencana penambahan kapasitas pembangkit listrik hingga 2034 ditargetkan mencapai 69,5 Giga Watt (GW). Dari total kapasitas tersebut, sekitar 42,6 GW akan berasal dari pembangkit EBT, 10,3 GW dari sistem penyimpanan energi (storage), sedangkan 16,6 GW dari pembangkit berbasis energi fosil.

Adapun rinciannya untuk kapasitas pembangkit EBT adalah sebagai berikut Surya: 17,1 GW, Air: 11,7 GW, Angin: 7,2 GW, Panas bumi: 5,2 GW, Bioenergi: 0,9 GW, Nuklir: 0,5 GW.

Sementara itu, untuk kapasitas sistem penyimpanan energi mencakup PLTA pumped storage sebesar 4,3 GW dan baterai 6,0 GW. Kemudian, untuk pembangkit fosil masih akan dibangun sebesar 16,6 GW, terdiri dari gas 10,3 GW dan batu bara 6,3 GW.

Dari data RUPTL 2025-2034, terlihat sumber energi masih terbesar berasal di Pulau Jawa. Berdasarkan bahan paparan Kementerian ESDM, secara regional, wilayah Jawa-Madura-Bali (Jamali) menyumbang porsi terbesar dalam tambahan kapasitas pembangkit listrik baru tersebut, yakni 33,5 GW.

Kemudian, disusul oleh Sumatera sebesar 15,1 GW, lalu Sulawesi sebesar 10,4 GW, Kalimantan 5,8 GW, dan kawasan Indonesia Timur (Maluku, Papua, Nusa Tenggara) sebesar 4,7 GW.

Kera4d

Tim ilmuwan berhasil menemukan objek misterius yang muncul tiap 44 menit. Jaraknya dengan galaksi Bima Sakti dilaporkan tak begitu jauh, hanya 15 ribu tahun cahaya.

Objek tersebut dideteksi oleh tim internasional, termasuk Universitas Curtin Australia menggunakan teleskop radio ASKAP. Ternyata Chandra X-ray Observatory juga mengamati bagian langit yang sama dan mendeteksi sinyal berulang dalam bentuk sinar-X.

“Teleskop radio ASKAP memiliki bidang pandang yang luas pada langit malam, sementara Chandra mengamati sebagian kecilnya,” jelas Ziteng Andy Wang, astronom asal Universitas Curtin Australia, dikutip dari Futurism, Senin (2/6/2025).

Dia mengatakan sangat diuntungkan saat observatorium Chandra juga mengamati lokasi yang sama dengan ASKAP.

Tiga tahun lalu, Pusat Penelitian Astronomi Radio Internasional menemukan pertama kali denyut misterius itu. Sinyal yang diterima terjadi dalam interval menit atau jam yang tetap.

Sinyal tersebut dianggap jauh lebih lambat yang dikirimkan oleh pulsar. Bintang dengan rotasi cepat mengirimkannya selama beberapa milidetik saat kutubnya mengarah ke Bumi.

Berikutnya para peneliti terus melakukan pengamatan. Hanya 10 long-period radio transients (LPT atau transien radio periode panjang). Namun tidak ada yang pernah diuji melalui teleskop X-ray.

LPT merupakan fenomena baru untuk para astronom. Jadi mereka tidak bisa memastikan apa penyebab objek tersebut memancarkan sinyal berulang dalam waktu tertentu.

Salah satu dugaannya adalah kemungkinan dari magnet yang merupakan bintang neutrin dengan medan magnet sangat kuat dan memancarkan pulsar radio dengan interval yang cepat.

Kera4d